目前，HSE管理體系被廣泛運用于各個行業(yè)，而在鐵路車間的生產作業(yè)過程中，HSE管理體系立足標準化管理，突出標準化現(xiàn)場，強化標準化操作，不斷夯實安全環(huán)保管理基礎，可全面提升生產現(xiàn)場HSE管理，創(chuàng)建HSE管理長效機制。合理的運用實操，還能夠安全順利地完成企業(yè)各項運輸生產經營指標。那么具體在操作中，需要注重哪些方式方法呢？

1 設立健全HSE管理體系，實現(xiàn)規(guī)范化管理 

根據(jù)HSE體系文件要求，結合鐵路運輸生產實際特性，企業(yè)需建立完善各項鐵路運輸安全生產管理制度、崗位安全操作規(guī)程、設備操作規(guī)程及維修保養(yǎng)規(guī)程，并在生產過程中逐步修訂完善。同時，結合鐵路運輸崗位的設置和職能分工，建立完善了各崗位安全環(huán)保責任制，明確領導、管理人員、崗位專技操作人員的崗位管理職責，確保HSE管理體系持續(xù)有效運行。

HSE第一責任人要與企業(yè)簽訂《HSE責任狀》，明確年度HSE控制指標。并根據(jù)上級要求，將工作目標層層分解，單位第一責任人與分管副職、安全工程師、運行工程師、班組長簽訂責任狀；班組長與名崗位員工簽訂責任狀，確保HSE目標分解縱向到底、橫向到邊，將責任和壓力層層傳遞，形成“全員參與，責任共擔”的工作格局。

2 重視職業(yè)HSE培訓教育，提高員工的HSE意識 

企業(yè)需不斷提高各級管理人員HSE管理水平和崗位員工安全操作技能和安全意識，進一步規(guī)范員工的安全操作行為，每年可根據(jù)鐵路運輸?shù)奶攸c制定年度HSE培訓計劃并組織實施。培訓方式和教育內容主要包括以下幾個方面：

2.1 明確培訓重點 

以鐵路HSE體系文件、《鐵路技術考核問答》、《鐵路行車站管細則》、《鐵路技術管理規(guī)程》及各崗位的安全操作規(guī)程、崗位安全環(huán)保責任制和應急預案等為重點的培訓內容。

2.2 明確培訓職責 

單位第一責任人為培訓主管，安全工程師負責組織，班長和運行工程師負責在班組的落實，各班組按照實際情況和每個員工的技術特長開展培訓，保證培訓的質量。

2.3 采取多種方式促進培訓工作的開展 

培訓活動重點采取自學、師帶徒、集中輔導的方式；積極采取“練兵卡”、“每日一題”、“一幫一”、電教等多種形式。

2.4 結合日常培訓，有序開展技術練兵活動 

在日常員工業(yè)務培訓的基礎上，貼近生產實際，組織以崗位業(yè)務技能操作、安全環(huán)保知識和安全環(huán)保責任制學習、風險預案演練為重點的練兵活動。

2.5 定期向員工發(fā)放HSE學習材料，切實抓好HSE的宣貫活動 

充分利用宣傳欄、板報等媒介，開展日常HSE宣傳教育。

3 強化現(xiàn)場風險管理

3.1 開展全員危害辨識與風險評價工作 

鐵路車間是一個鐵路運輸部門，集車務、機務、工務、電務、車輛等5個系統(tǒng)10個崗位于一體，承擔著原油、成品油、液化氣等易燃易爆物資的運輸任務，因此，需組織相關人員對所屬系統(tǒng)、崗位進行危害識別，按照事故類別、設備設施、工藝流程對調車、接發(fā)車、機車操作、列車運行及鐵路線路、鐵路信號進行危害因素識別。對識別出的危害因素，及時完善危害因素清單，強化過程監(jiān)控，并制定實施消減和控制措施。

3.2 開展危害辨識培訓教育 

不斷提高員工識別和防范風險的能力，并在崗位員工中推行“危害識別與隱患登記”制度，調動員工共同參與危害辨識活動。

3.3 落實作業(yè)許可制度 

在機車檢修進行起重吊裝作業(yè)、動火、信號工高空作業(yè)等危險作業(yè)前，必須辦理作業(yè)許可審批手續(xù)，制定HSE防范和應急措施，并實施應急演練，同時對現(xiàn)場作業(yè)人員進行交底，確保作業(yè)安全。

4 加強事故風險應急管理 

為有效的保證員工生命和財產安全，把因突發(fā)事故造成損失降至最低，呼和浩特石化公司鐵路車間對鐵路運輸作業(yè)過程中可能引發(fā)的突發(fā)事件，針對鐵路運輸五大系統(tǒng)按崗位編制了“鐵路列車在運行當中的風險預案”等14種安全風險及環(huán)境污染等專項應急預案，建立完善應急救援保障體系，保證應急救援設備設施、器材、物資的儲備，并定期檢查，確保處于良好的備用狀態(tài)。同時，不斷強化員工應急教育演練，制訂計劃定期組織員工開展應急實戰(zhàn)演練，促使員工了解本崗位的應急預案，掌握應急處置程序和救援措施，提升應對突發(fā)事件的處置能力。

5 反“三違”，杜絕違章

5.1 加大安全監(jiān)督檢查力度 

加大HSE的運行落實力度成立了HSE安全監(jiān)督檢查小組，單位領導親自帶隊深入現(xiàn)場進行綜合檢查，HSE安全監(jiān)督檢查小組每天堅持進行日常安全巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正考核，形成了良好的反“三違”的氛圍。

5.2 加大“三違”行為查處力度 

制定并嚴格實施《鐵路車間員工業(yè)績管理考核辦法》，將違章和避免事故與業(yè)績獎勵工資掛鉤。

5.3 強化違章管理 

建立違章、避免事故人員管理臺賬，實行業(yè)績考核和月度獎勵、執(zhí)行月度通報制度，從根源上制定防范措施，不斷規(guī)范員工操作行為，增強員工遵章守紀自覺性，違章現(xiàn)象逐步減少。

6 加強防火防爆、環(huán)境保護、職業(yè)健康的管理

6.1 加強防火防爆管理 

組建義務消防隊，每年定期開展消防應急演練，并結合演練活動，向員工講述滅火器的種類、滅火性能、使用方法和滅火注意事項，提高員工的防火防爆意識，及火災自救互救和應急處置能力。

6.2 加強環(huán)境保護工作 

結合生產實際，制定并實施有效的環(huán)境保護工作措施。在油品運輸過程中，加強環(huán)保宣傳教育，自覺保護作業(yè)現(xiàn)場及鐵路沿線周邊環(huán)境，采取有效措施控制機車車輛的跑冒滴漏現(xiàn)象，及時回收處理機車車輛消耗的固定廢棄物、機車廢舊機油和生活垃圾，從源頭杜絕環(huán)境污染和生態(tài)破壞。編制了“鐵路車間環(huán)境污染風險預案”，同時，經常性加強環(huán)境保護教育活動，宣傳環(huán)保常識，營造環(huán)保氛圍，增強員工的環(huán)保意識。

6.3 加強職業(yè)健康管理 

堅持“以人為本”的思想，員工的健康高于一切。①努力改善職工生活環(huán)境，對艱苦崗位操作室安裝了空調，設置了員工洗浴室；②加強員工健康管理，定期組織全體職工參加呼石化公司安排的健康體檢，建立個人健康檔案，對生病員工及時關心慰問；③為從事特種作業(yè)的員工配備個人勞動防護用品，提高員工防護能力；④經常性的開展文化娛樂活動，活躍員工身心健康。

7 建立HSE管理體系所取得的成績

7.1 成功實現(xiàn)了連續(xù)四年安全無事故 

眾人一心，其利斷金，堅持持續(xù)完善并運行HSE管理體系，爭取實現(xiàn)鐵路運輸“零傷亡、零事故、零污染”，創(chuàng)造車間組建以來連續(xù)無事故記錄。

7.2 員工的HSE意識明顯提高 

堅持不懈的推行HSE管理體系，在加強培訓和嚴格的現(xiàn)場監(jiān)督檢查的基礎上，相關方的負責人開始主動關心HSE工作，認真學習有關HSE規(guī)定，員工“三違”行為逐步減少，生產一線的HSE管理水平比體系建立初期有了明顯的進步。

在傳統(tǒng)的安全與環(huán)境管理中，安全與環(huán)境管理僅僅依附于事故而存在，往往忽視了在生產過程中潛伏著的許多危險因素和隱患，導致人們把安全與環(huán)境管理的主要精力，放在發(fā)生事故后如何吸取經驗教訓和預防事故重復發(fā)生等方面，而對于事故的預防處于消極被動的管理狀態(tài)。實施HSE管理體系可以全面加強對事故進行全面評估、消減、預報和預防，變被動為主動。突出預防為主、領導承諾、全員參與、持續(xù)改進的HSE科學管理思想，一舉實現(xiàn)了鐵路運輸多年“零傷亡、零事故、零污染”的目標，為企業(yè)安全平穩(wěn)生產作出貢獻。